尚可品:黄河石林的“驴的”客


导    语

        去过黄河石林国家地质公园的游客,肯定对一种特色交通工具——“驴的”并不陌生。这种“驴的”四面开放,游客可以坐在上面尽情欣赏大自然的鬼斧神工,今天我们带大家认识一位“驴的”客——尚可品。

当记者见到尚可品时,他正赶着他的毛驴车徜徉在古石林群中,车上坐着的3位外地游客边看美景边听着尚师傅的讲解。虽然尚可品的普通话不标准,讲解也不是强项,但一种对家乡崇敬的情怀让他每次赶“驴的”时都不禁要介绍上几句。

尚可品:“感觉拉毛驴车也是一种乐趣,来回走着锻炼身体,还有就是拉毛驴车来到这个环境里面,人也心情放松一点,开心一点,不然干同样的活也枯燥。”

六年前,黄河石林大力开发时,尚可品成了第一批“驴的”客中的一员。驴的,作为黄土高原上一种特色的交通工具,既可以让游客感受到不同的人文气息,同时对于黄河石林这样的砂石路来讲,也是最适合行走的。当年政府部门在鼓励当地老百姓改良自家驴车发展旅游业时,尚可品就看到了这一点。

尚可品:“毛驴车在黄河石林也算是一种特色,再说走到这个峡谷里坐毛驴车的感觉和小汽车的感觉不一样,驴走这个路比较适应他走起来没有灰尘,也环保。 ”

拉“驴的”听着容易,做起来并不简单。驴是一种具有轻微攻击性的动物,并且非常认主人,想要它听话,必须要和它建立深厚的感情,熟知它的习性、脾气等,这都需要花费很多的时间。黄河石林的饮马沟不仅沟深,路也难走,再加上每趟都要给游客介绍石林的美景,尚可品每天要花费的力气可想而知。

记者:“老拉咱们这个驴车累不累?”

尚可品:“很累的,一天来去90公里,一天走一趟也蛮费劲的,一天走个四五趟来去要,三四十公里,拉毛驴车很辛苦的。”

为了真正感受到拉“驴的”的魅力,尚可品在现场给我们传授了几点赶车的秘诀。

尚可品:“你看着拉驴车向右哦哦哦,向左是哒哒哒,从小他这个是培养的,有训马的驴也得训,你坐在车上面你只要喊哦哦哦,哒哒哒,它就可以掌握方向。”

近几年,随着黄河石林的知名度越来越高,前来旅游的人络绎不绝,坐“驴的”的人也越来越多,“驴的”收入也从之前的一趟50块钱逐渐涨到了现在的90块钱,一年的收入比以前翻了好几番。可尚可品一直觉得,不管挣钱多少,人的本性不能变,农民坚韧的性格和朴实无华的品格更不能变。

尚可品:“一年大概拉上一百套左右,大概收入八九千块钱,跟以前相比,稍微好了一点。搞旅游以来,因旅游和农业相结合整体上收入,还是可以的,农民的生活水平还是有所提高的。”

采访结束时,尚可品告诉我们,虽然现在有很多农民选择外出务工挣钱,但他会选择一直待在龙湾村,能在生他养他的土地上带领外面的客人领略家乡的美景,不管多辛苦,他的内心是骄傲的。现在在黄河石林,像尚可品一样的驴的客已经发展到了300多人,他们都带着对大自然的敬畏,输送着一批批游客,在无形中传播了源远流长的黄河文化。

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